REGOLAMENTO :

Gara ciclistica-ciclo turistica per mountain bike in modalità enduro, ideata per dare la possibilità agli appassionati di mtb di partecipare ad una gara particolarmente divertente nella sua formula ed adatta a mettere alla prova le proprie capacità in mtb quali guida, resistenza e abilità, una formula molto apprezzata ultimamente e che riscuote grande successo sia presso i professionisti che gli amatori in generale.
La specialità abbina le capacità tecniche e fisiche necessarie alle gare in discesa attraverso percorsi non impegnativi e comunque risultando una brillante via di mezzo tra le discipline del downhill e del cross country
I vari percorsi della gara si svolgono prevalentemente in sterrato, mentre i trasferimenti sono prevalentemente su asfalto .

REGOLAMENTO GENERALE:

La gara si disputa su di un circuito tracciato e segnalato, con un numero variabile di prove speciali ( in base alla propria categoria )che vanno da un minimo di 2 ad un massimo di 3.

La classifica sarà ricavata utilizzando la somma dei tempi delle prove speciali.

I concorrenti devono rispettare il regolamento di gara della manifestazione e il codice della strada, in particolare per tutti i tratti di percorso non interdetti al traffico.

Le prove speciali saranno opportunamente segnalate così come specificato nel briefing pre-gara, nonché chiuse a terzi ed interdette al traffico solo durante lo svolgimento della manifestazione e non durante le prove libere.

PARTENZA :
La partenza dalla zona iscrizioni sarà effettuata a gruppi di ragazzi accompagnati dagli organizzatori per raggiungere le ps., tutti i genitori che lo desiderano possono accompagnare i propri figli,per le categorie 2013-2012 DOVRANNO essere accompagnati nel tracciato di gara .

• START PS

La partenza è individuale,la PS verrà cronometrata .

E’ consigliabile effettuare una ricognizione del percorso prima della manifestazione.

• REGOLAMENTO SPECIFICO
Sono ammessi tutti i bambini e ragazzi tesserati e NON per un qualunque Ente facente parte della Consulta Nazionale di Ciclismo (Uisp, Libertas, Csen, Acsi, ecc….) o alla F.C.I., che abbiano compiuto tra gli 6 anni e i 14 anni di età, in possesso di regolare visita medica .

Gli iscritti alla gara sono suddivisi in categorie:

Maschile : 2013-2012
Maschile : 2011-2010
Maschile : 2009-2008
Maschile : 2007-2006-2005
Femminile : 2013-2012-2011
Femminile :2010-2009-2008
Femminile : 2007-2006-2005

Tutti i partecipanti,  dovranno essere in possesso di liberatoria sottoscritta da uno dei genitori affidatari o tutore legale.

• ATTRIBUZIONE NUMERI GARA
I numeri di gara saranno assegnati seguendo criteri del comitato organizzatore, seguendo le categorie e l’ordine cronologico d’iscrizione.

• BICICLETTA
Sono ammesse tutte le tipologie di mtb purché in perfetto stato di manutenzione ed efficienza.

EQUIPAGGIAMENTO

È obbligatorio l’uso del casco integrale allacciato (è ammesso anche il casco integrale con mentoniera amovibile) paraschiena o zainetto con paraschiena, guanti ginocchiere , gomitiere consigliate.
Per i trasferimenti sono ammessi caschetti più leggeri .

PERCORSO DI GARA

Il tracciato è segnalato con cartelli ed alcuni tratti sono delimitati da fettucce;
Qualora un concorrente dovesse uscire dal tracciato fettucciato, anche involontariamente, è tenuto a rientrarvi dallo stesso punto e a ripristinare la fettuccia strappata, pena la squalifica.
È vietato apportare modifiche al percorso da parte dei concorrenti durante lo svolgimento delle manifestazioni compresi i giorni di prova liberi antecedenti la gara, l’organizzazione si riserva di modificarlo senza preavviso nel caso di emergenze di tipo meteorologico e comunque per garantire la sicurezza in gara.
Inoltre l’organizzazione si riserva il diritto di squalificare e di allontanare chi dovesse violare le norme indicate ed esposte, e soprattutto chi violasse quelle etiche e sportive.

• ASSISTENZA ED AIUTO
Verrà predisposto dal Comitato organizzatore un servizio di assistenza sui percorsi di gara e di soccorso medico tramite ambulanza così come predisposto dal regolamento UISP.
È consigliato un approccio alla gara in base alle proprie capacità tecniche e fisiche.
Si ricorda che è una gara amatoriale dove non si partecipa per vincere ma per divertirsi.
Si ricorda che mantenere un comportamento sportivo e leale è parte fondamentale della manifestazione.

Modalità d’iscrizione:

E’ possibile la preiscrizione semplicemente versando la quota di partecipazione, entro mercoledì 18 Settebre 2019 tramite bonifico sul conto corrente bancario : (per
accettazione iscrizione esibire ricevuta di pagamento)
La quota di preiscrizione è di EURO 30

E possibile iscriversi anche in loco Domenica 22 Settembre
dalle ore 7,30 alle 8,45 versando la quota di EURO 35

Coordinate bancarie:
IBAN:IT46V0503445430000000100380
CC: Mtb i Gufi asd
Causale: Mini Enduro dei Gufi

3 PROVA CIRCUITO e-ENDUTO MTB

La terza prova del circuito e-Enduro powered by Specialized è stata una gara d’altri tempi. Caratterizzata dal maltempo, ha visto i sentieri di Pogno tornare alle competizioni grazie al magistrale lavoro dei volontari della A.S.D. I Gufi che, nonostante la pioggia battente, hanno saputo offrire ai concorrenti una gara di grande qualità.

Quando il gioco si fa duro allora anche gli e-riders cominciano a lottare, perchè di vera lotta contro la pioggia e contro le condizioni proibitive delle prove speciali si è trattato.

Practice day
Il week end di Pogno è cominciato alla grande con tutti i partecipanti belli carichi e pronti per trovare il setting di gara perfetto sotto una pioggia battente, coperti di fango, con scarsa aderenza sul terreno, visiere appannate, freddo e numerose cadute, ciononostante gli e-riders per tutta la giornata del sabato hanno continuato a provare senza mollare mai. Pogno, grazie ai suoi percorsi flow, ormai da anni è una delle mete di riferimento dai biker del nord Italia, che nei weekend affollano i sentieri de I Gufi per allenarsi o per passare una semplice giornata di riding con gli amici. In questi sentieri Davide Sottocornola (Team Cicobikes DSB Nonsolofango) ha primeggiato per molti anni vincendo nel 2012 la maglia tricolore e ha visto muovere i primi passi il suo giovane compagno di squadra Simone Martinelli (Team Cicobikes DSB Nonsolofango), vice Campione e-Enduro 2018. Al temine della giornata di prove i partecipanti/espositori hanno potuto partecipare a l’ormai famoso “Aperi-Briefing”, ovvero la riunione tecnica dei piloti con i responsabile dei giudici, responsabile percorsi e il nostro Franco Monchiero, il tutto accompagnato da fiumi di birra, specialità gastronomiche e buona musica. Nell’area Expo, oltre ai consolidati espositori quali Specialized, Brose, Vittoria, Fox, Monitou, Andreani Group, Ohlins, Haibike, Ridewill, Husqvarna, Mr.Wolf, Resolvbike ha fatto gradito ritorno nel circuito anche Atala, marchio storico di bici italiano con numerosi prodotti e-bike.

Race Day
Domenica mattina, il meteo continua a non dare tregua e dopo una notte di pioggia incessante l’organizzazione, in accordo con giudici e piloti, decide purtroppo di eliminare le ps 2 e 4 per la loro totale impraticabilità.

Una scelta sofferta ma che comunque non ha inciso sulla spettacolarità e difficoltà del percorso, infatti la gara nonostante una solo prova speciale molto lunga (da oltre 10 minuti!!!) da ripetersi 2 volte, è stata combattuta fino all’ultima curva.
Sin da subito ha visto lottare Andrea Garibbo (Haibike Factory Team Italia) e il pilota di casa, Davide Sottocornola (CicoBikes DSB Nonsolofango). A spuntarla per una manciata di secondi è stato proprio Davide che con una P.S.2 pazzesca è riuscito nell’impresa di ribaltare completamente il risultato di PS.1, vincendo la terza prova del circuito e-Enduro. Al terzo posto si piazza l’altro pilota di casa Simone Martinelli (CicoBikes DSB Nonsolofango).

Tra le donne dominio di Alia Marcellini( Team Cingolani-trek) alla sua prima prova ebike nel circuito e-Enduro, seguita da Chiara Pastore (Team Locca) e laura Rossin (Soul Cycles Racing)

I Vincitori A fine tappa le parole de vincitore Davide Sottocornola: “Finalmente ci sono riuscito. Battere Andrea non è stato facile perché il ragazzo va veramente veramente forte e pensavo di non farcele. Dopo Ps1 avevo 8 secondi di svantaggio ma in PS2 ho spinto al massimo ed è andata bene…anzi benissimo. Sono veramente contento di essere tornato alla vittoria proprio a Pogno dove nel 2012 ho vita il mio titolo di campione Italiano Enduro. Ora il campionato è riaperto, non sarà facile ma ce la metterò tutto per vincerlo”
ecco le parole della vincitrice Alia Marcellini:
“Che figata!!! mi sono proprio tanto divertita. Come al solito fin che non provi una e-bike in maniera seria su percorsi impegnativi non puoi capire la sua potenzialità e la fatica che puoi fare. Vorrei provare di fare altre gare ma purtroppo quest’anno ho già preso molti impegni agonistici e credo sarà difficile, vediamo, comunque il prossimo anno vorrei valutare la possibilità di poter fare tutte le prove del circuito perché è veramente divertente anche in condizioni meteo pessime”

Insomma fango, pioggia, e percorsi scivolosi non hanno tolto il sorriso ai concorrenti che sono stati graziati dal meteo solo nelle pomeriggio di domenica. Fantastico anche il “pasta party” a fine gara offerto da I Gufi che si è trasformato in una grande festa con tutti i partecipanti, accompagnatori ed espositori tutti seduti nei lunghi tavoli del palazzetto sportivo di Pogno. Doveroso ringraziare tutti i volontari, gli sponsor e i partecipanti che nonostante il brutto tempo hanno fatto comunque un lavoro incredibile dentro e fuori dai percorsi.

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